Khi phân khúc xe hơi truyền thống bị cạnh tranh gắt gao, Ford Việt Nam chọn mẫu xe lai để tạo sự khác biệt. Ford EcoSport đánh dấu phân khúc đang bị các hãng bỏ ngỏ tại Việt Nam. Nhỏ gọn, dễ di chuyển trong phố đông như dòng xe cỡ nhỏ (hạng B) nhưng gầm xe cao, tính năng vượt địa hình không thua kém nhiều dòng SUV, không gian nội thất được thiết kế thực dụng nhất có thể… Đó chính là những lý do khiến dòng xe SUV cỡ nhỏ được lòng khách hàng. Vậy, EcoSport thế hệ mới ở Việt Nam có gì?
EcoSport được lắp ráp tại nhà máy của Ford tại Việt Nam, 5 phiên bản giá từ 589 cho đến 681 triệu đồng. Với mức giá này, khách hàng có thể lựa chọn những mẫu cỡ nhỏ như Yaris, Vios của Toyota, Nissan Sunny, Honda City hoặc mẫu xe cùng thương hiệu Fiesta. Nhưng sẽ thật khó để kiếm một mẫu xe gầm cao ở mức giá này. EcoSport nổi lên như một lựa chọn giữa các mẫu xe SUV gầm cao có mức giá xấp xỉ hoặc trên một tỷ đồng.
Hướng đến đối tượng khách hàng trẻ nên EcoSport được nghiên cứu kỹ lưỡng để đảm bảo vẻ ngoài phải bắt mắt, bảnh bao. Chiến lược sản phẩm toàn cầu One Ford khiến EcoSport bán ra tại Việt Nam sẽ không khác gì so với thị trường Nam Mỹ, các nước châu Âu hay như Thái Lan, Ấn Độ… Lưới tản nhiệt hình lục lăng mở rộng là điểm dễ nhận thấy nhất trong triết lý thiết kế mới của Ford có trên Fiesta, Fusion (Mondeo) hay Ford Mustang thế hệ mới.
Những đường nét mượt mà, giúp tăng tính khí động học. Thân với đường vát cứng cáp, ăn nhập với phần đuôi. Lốp dự phòng treo phía ngoài nhằm tận dụng không gian bên trong xe, đồng thời tạo cảm giác phong trần quen thuộc của dòng SUV. EcoSport cũng có tới tùy chọn 8 màu sắc từ trung tính (bạc, đen, trắng) đến những màu nổi bật (da cam, xanh dương, đỏ) dành cho giới trẻ ưa cá tính.
Giá bán tương đương các mẫu xe cỡ nhỏ nhưng đặc tính lại thuộc dòng SUV.
Ford EcoSport phát triển dựa trên nền tảng B2E của Ford Fiesta từ năm 2011 nên sở hữu kích thước khiêm tốn hơn so với dòng SUV truyền thống. Thân dài 4.241 mm, rộng 1.765 mm và cao 1.658 mm. Trục cơ sở ở mức 2.519 mm. Nhờ kích thước này, EcoSport có bán kính vòng quay chỉ 5,4 m (Fiesta là 5,1 m) nên dễ xoay chuyển hay luồn lách trong phố đông.
Khoảng sáng gầm xe 220 mm giúp tăng tính đa dụng địa hình. Đường gió vào (cổ hút) nằm ở vị trí cao nhất có thể trong khoang máy giúp EcoSport có khả năng vượt qua mức ngập nước khoảng 550 mm (Land Rover Defender là 500 mm).Các phiên bản của EcoSport tại Việt Nam trang bị vành xe hợp kim nhôm, kích thước 16 inch đi kèm bộ lốp của Goodyear kích thước 205/60.
Ford Việt Nam chưa áp dụng động cơ Ecoboost thế hệ mới (như trên Fiesta) cho EcoSport mà vẫn sử dụng động cơ Duratec 1,5 lít. Kiểu động cơ với trục cam đôi (DOHC) 16 van trên EcoSport giúp xe đạt 109 mã lực tại ngưỡng vòng tua 6.300 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.400 vòng/ phút được phân phối qua hộp số tự động 6 cấp với bộ ly hợp kép hoặc hộp số sàn 5 cấp.
Tổng thể nội thất được thiết kế tương đồng nhiều với các mẫu xe Ford đang được phân phối như Fiesta, Focus hay Ranger. Người dùng sẽ khám phá hàng loạt tiện ích giải trí thông qua hệ thống kết nối SYNC (do Microsoft phát triển) như tính năng điều khiển bằng giọng nói, tích hợp điện thoại cá nhân với danh bạ, cuộc gọi, cổng kết nối USB, AUX, hệ thống âm thanh 6 loa.
Khởi động xe bằng nút bấm thông qua chìa khóa thông minh, cửa sổ trời, ghế ngồi bọc da chỉnh tay, hệ thống gạt mưa tự động/đèn pha tự động… là những trang bị ở phiên bản xe EcoSport cao nhất. Khoang nội thất còn tiện dụng với nhiều hốc để đồ cỡ nhỏ, phù hợp với người trẻ hay di chuyển, để nhiều đồ vặt trong xe.
Trang thiết bị hỗ trợ an toàn của EcoSport phong phú với cảm biến lùi hỗ trợ phía sau. Hệ thống phanh ABS (phanh đĩa trước, tang trống sau) kết hợp với hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân bằng thân xe điện tử ESP, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc… Phiên bản cao cấp nhất trang bị 7 túi khí, bao gồm cả túi khí rèm.
Xem thêm các dòng Ford tại : http://xeford.hanoi.vn/
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét